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【新闻】武汉第11座长江大桥主塔进可视化施工阶段通讯连接器

发布时间:2020-10-19 05:43:48 阅读: 来源:提升机厂家

随着世界最大的哑铃型钢围堰近日成功封底,这标志着武汉第11座长江大桥——武汉青山大桥的北主塔进入可视化施工阶段。这座长江大桥预计将于2019年底完工。

记者从大桥施工方中铁大桥局获悉,青山长江大桥是武汉市东四环线的控制性工程,全长为7548米,工程结构全部为桥梁,跨江主桥长4374米。其中,作为全桥两个主塔之一,位于天兴洲洲尾的北主塔高达279.5米。

青山长江大桥项目经理刘承亮介绍,北主塔所在的20号墩位于长江主航道内,水位较深。项目部为此确定先围堰后平台的基础施工方案,通过在围堰底部灌注混凝土,完成封底后再抽水,以便在围堰内开展后续塔墩平台建设。

此次完成封底的主塔墩围堰,高37米,平面尺寸超过4000平方米,横截面超过10个篮球场面积,是迄今世界上最大、最重的哑铃型双壁钢套箱围堰。围堰封底并完成抽水后,意味着青山长江大桥北主塔从江流中的“隐蔽”工程施工,转换为江面的“可视化”施工阶段。

据介绍,武汉青山长江大桥全线采用双向8车道高速公路标准建设,设计时速为100公里/小时,桥面宽度为48米,是目前世界上跨度最大的双塔钢箱及钢梁结合梁斜拉桥,采用先进的双塔双索面全漂浮体系,具有重载、桥宽、大跨三大特点。

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